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故障現象1：
電梯快車(chē)和慢車(chē)均不能向上運行，但可以向下運行。原因：可能是 上終端限位壞，處于斷開(kāi)狀態(tài)。
故障現象2：
電梯快車(chē)和慢車(chē)均不能向下運行，但可以向上運行。原因：可能是 下終端限位壞，處于斷幵狀態(tài)。井道上下強迫減速限位1米秒以 下速度的電梯，一般裝有一只向上強迫減速限位和一只向下強迫減 速限位。安裝位置應該等于（或稍小于）電梯的減速距離。1.5米/秒以上速度的電梯，一般裝有兩只向上強迫減速限位和兩只向下強 迫減速限位。因為快速電梯一般分為單層運行速度和多層運行速度 兩種，在不同的速度運行下減速距離也不一樣，所以要分多層運行 減速限位及單層運行減速限位。
作用1：
在電梯運行到端站時(shí)強迫 電梯進(jìn)入減速運行。
作用2：
目前許多電梯都用強迫減速限位作為 電梯樓層位置的強迫校正點(diǎn)。
故障現象1：
電梯快車(chē)不能向上運行， 但慢車(chē)可以。原因：可能是向上強迫減速限位已壞，處于斷開(kāi)狀態(tài)。
故障現象2：
電梯快車(chē)不能向下運行，但慢車(chē)可以。原因：可能是 向上強迫減速限位已壞，處于斷開(kāi)狀態(tài)。
故障現象3：
電梯處于故 障狀態(tài)，程序起保護?？赡苡霉收洗a顯示為換速開(kāi)關(guān)故障。
原因：
可能是向上或向下強廹減速限位已壞。因為強迫減速限位在電梯安 全中顯得相當重要，許多電梯程序都被設計成對該限位有檢測功 能，如果檢測到該限位壞，即起程序保護。電梯處于“死機”狀態(tài)。
9選層器
計算電梯在運行中目前所處的實(shí)際位置。
選層器的類(lèi)型：
1、機械選層器早先的電梯是采用機械式選層器，有的是采用 同步鋼帶，有的是采用走燈機，隨動(dòng)電梯的運行，模擬反映出 電梯實(shí)際所在的位置。
2、井道樓層感應器有的電梯，電梯位置的計算是靠在井道中 每層都裝一只磁感應器，轎廂側裝一塊隔磁板，當隔磁板插入 感應器時(shí)，該感應器動(dòng)作，控制屏接受到這個(gè)感應器的信號后， 立即計算出電梯的實(shí)際位置。同時(shí)控制顯示器顯示出電梯所在 位置的樓層數字。
故障現象：
電梯要確定運行的方向，勢必要知道電梯口前所在的位置，所以電 梯位置的確定非常重要，這部分電路出了故障，可能電梯就不能自 動(dòng)確定運行方向了，而會(huì )出現信號登記不上的現象。同樣，這部分 電路出現故障時(shí)，一般也會(huì )引起樓層顯示數字的不正確等現象。（請 詳細看一下繼電器電梯的樓層控制部分與自動(dòng)定向部分〕
10轎廂換速感應器
目前有些電梯省掉了樓層感應器，而采用裝在轎廂上的換速感應器來(lái)計算樓層。 (如房屋廠(chǎng)的〕。這種電梯在轎廂側裝有一只上換速感應器和一只下?lián)Q速感應 器，在井道中每層停站的向上換速點(diǎn)和向下?lián)Q速點(diǎn)分別裝有一塊短的隔磁板。
當電梯上行時(shí)，到達換速點(diǎn)時(shí)，隔磁板插入感應器，感應器動(dòng)作，控制屏接收 到一個(gè)信號，使原來(lái)的樓層數自動(dòng)加1。 當電梯下行時(shí)，到達換速點(diǎn)時(shí)，隔 磁板插入感應器，感應器動(dòng)作，控制屏接收到-個(gè)信號，使原來(lái)的樓層數自動(dòng) 減1。
當電梯到達最底層時(shí)，下強迫減速限位動(dòng)作時(shí)，能使電梯樓層數字強制轉換為 最低層數字。
當電梯到達最高層時(shí)，上強迫減速限位動(dòng)作時(shí)，能使電梯樓層數字強制轉換為 最高層數字。
故障現象：
這種類(lèi)型的電梯往往會(huì )造成電梯在運行中有亂層現象。如：上換速 感應器壞（不能動(dòng)作）時(shí)、電梯向上運行時(shí)數字不會(huì )翻轉，也不能在指定的樓 層?？?，而是一直向上快速運行到最高層，樓層數字一下子翻到了最高層。使 電梯在最高層減速?？?。
11數字選層器所謂數字選層器
實(shí)際上就是利用旋轉編碼器得到的脈沖數來(lái) 計算樓層的裝置。這在目前大多數變頻電梯中較為常見(jiàn)。原理：裝在電動(dòng)機尾 端（或限速器軸〕上的旋轉編碼器，跟著(zhù)電動(dòng)力同步旋轉，電動(dòng)機每轉一轉， 旋轉編碼器能發(fā)出一定數量的脈沖數〔一般為600或1024個(gè)）。在電梯安裝完成后，一般要進(jìn)行一次樓層高度的寫(xiě)入工作，這個(gè)步聚就是預先把每個(gè)樓層的 高度脈沖數和減速距離脈沖數存入電腦內，在以后運行中，旋轉編碼器的運行 脈沖數再與存入的數據進(jìn)行對比，從而計算出電梯所在的位置。一般地，旋轉 編碼器也能得到一個(gè)速度信號，這個(gè)信號要反饋給變頻器，從而調節變頻器的 輸出數據。
故障現象：
1、旋轉編碼器壞（無(wú)輸出）時(shí)，變頻器不能正常工作，變得運行 速度很慢，而且一會(huì )兒變頻器保護，顯示“PG斷開(kāi)”等信息
2、旋轉編碼器部分光柵壞時(shí)，運行中會(huì )丟失脈沖，電梯運行時(shí)有 振動(dòng)，舒適感差。
維修：
旋轉編碼器的接線(xiàn)要牢靠，走線(xiàn)要離開(kāi)動(dòng)力線(xiàn)以防干擾。有時(shí)因為旋轉 編碼器被污染，光柵堵塞等情況，可以拆幵外殼進(jìn)行清潔。
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